中国快递协会动态

为深入贯彻国家 “双碳” 战略、交通强国建设与物流降本增效工作部署，加快推动快递干线运输绿色低碳、智能高效转型，近日，由中国快递协会主办、宁德时代承办的新质生产力赋能快递业转型发展暨电动重卡应用研讨会在福建宁德成功举行。本次会议汇聚政府相关部门、行业协会、快递物流企业、主流整车制造企业、电池能源企业、充换电及能源服务机构等全产业链代表，共商电动重卡规模化应用路径，共解行业转型痛点难题，共筑快递干线零碳运输产业新生态，为我国快递物流业高质量发展注入强劲动能。

中国快递协会会长高宏峰出席会议并致辞。他指出，我国快递业正处在由大到强、从规模扩张向质量效益提升转变的关键阶段，以新质生产力赋能行业转型，推动快递业与新能源产业深度融合，是顺应行业发展趋势、落实国家 “双碳” 战略的必然要求。他强调，要聚焦换车、补能、数智化三大方向，加快电动重卡在快递干线运输的规模化应用，破解车型适配、续航补能、成本安全等痛点。快递企业应与整车制造、电池等能源服务企业深度协同，共建零碳运输廊道与高效补能网络，助力快递行业高质量发展。

本次会议由副秘书长董晓云主持。福建省交通运输厅、交通运输部科学研究院、邮政管理局等单位相关负责同志及专家参会指导。中国邮政速递物流、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、京东物流、极兔、跨越、德邦等快递企业，一汽解放、东风商用车、东风柳汽、陕汽重卡、徐工新能源、上汽红岩、深向等整车制造企业，宁德时代、时代骐骥、上海快卜等电池能源与补能服务企业共60余人齐聚一堂，围绕政策导向、技术创新、运营实践、生态共建展开深度交流，形成广泛行业共识。

会议指出，快递业是连接生产与消费、服务国计民生的重要先导性、基础性产业，干线运输网络密集、运量庞大，是交通运输领域绿色低碳转型的关键阵地。推动干线运输由传统能源向新能源转型，既是行业降本增效、提质升级的内在需要，也是服务国家战略、践行绿色发展的责任所在。当前，快递干线电动化转型已进入关键攻坚期，续航、补能、成本、安全、残值等实操痛点与运营难题亟待全产业链协同破解。

交通运输部科学研究院工程师、交能融合领衔专家陆旭东围绕 “双碳” 背景下零碳运输走廊与电动重卡规模化应用政策与趋势作权威解读，系统阐明相关政策导向与实施路径。申通快递以一线实战案例为全行业推广应用提供可复制、可借鉴的宝贵经验。宁德时代商用车事业部、时代骐骥分别带来技术赋能与补能方案分享，针对快递干线运输重载、高效、长距离场景特点，发布高性能动力电池解决方案与全国换电网络布局规划，以核心技术突破长途电动化瓶颈，以完善补能网络保障干线运输高效运转，为快递干线运输电动重卡规模化落地提供坚实支撑。

在圆桌研讨环节，快递物流企业坦诚交流电动重卡推广应用中的核心诉求、现实堵点；整车制造、电池能源、充换电服务等产业链上下游企业立足技术与资源优势，针对性提出破题思路、优化方案与协同路径，产需对接、全链协同，形成直面问题、凝聚共识、共谋发展的良好氛围。

为将会议共识转化为全行业共同行动，中国快递协会联合行业龙头快递企业、宁德时代、主流整车制造企业等核心产业链伙伴，共同发布《协同推进快递业干线运输电动化转型倡议书》，倡议涵盖以下四个方面：一是坚持政策引领，完善协同支撑体系；二是坚持创新驱动，提升技术与运营效能；三是坚持生态共建，打造全链协同格局；四是坚持示范引领，共筑行业转型标杆。倡议呼吁全产业链深化协作、共担成本、共享收益、共解难题，构建利益共生、责任共担、发展共赢的产业生态，加快推动快递干线运输高质量发展。

本次研讨会是一次凝聚行业力量、聚焦实操落地、擘画转型蓝图的重要会议，全面搭建起政府、协会、企业、科研机构多方协同的交流合作平台，有效打通政策传导、需求对接、技术赋能、生态共建的全链条闭环，标志着我国快递干线运输电动化转型进入全产业链协同发力、规模化落地推进的新阶段。

下一步，中国快递协会将持续联动各方力量，切实做好政企对接、供需衔接、服务保障各项工作，推动本次会议成果落地见效，引导全行业以新质生产力赋能升级，以电动化转型助力绿色发展，稳步破解转型难题、完善产业生态，全力推动快递物流业高质量发展，为服务国家 “双碳” 战略、建设交通强国作出新的更大贡献！